Formation Taxi — Préparation à l'examen

• Connaître la réglementation applicable aux différents modes de transport public particulier de personnes : taxis, VTC, véhicules motorisés à deux ou trois roues
• Identifier la réglementation relative à l'utilisation de la voie publique pour la prise en charge de la clientèle
• Identifier les obligations générales relatives aux véhicules
• Connaître les conditions d'accès et d'exercice de la profession, les obligations de formation continue
• Comprendre la composition et le rôle des organismes administratifs, consultatifs et professionnels
• Identifier les autorités administratives et juridictions compétentes dans le cadre du transport public particulier de personnes
• Connaître les obligations du conducteur en matière d'assurance et les conséquences de la conduite sans assurance
• Identifier les agents habilités à effectuer des contrôles et leurs prérogatives
• Présenter les documents relatifs au conducteur et au véhicule
• Identifier et prévenir les discriminations dans l'exercice de la profession (origine, genre, handicap, etc.)
• Identifier et prévenir les violences sexuelles et sexistes dans le cadre professionnel

• Appliquer les règles du code de la route : signalisation, règles de circulation, comportement du conducteur, usage de la ceinture de sécurité, utilisation des voies dédiées
• Connaître et éviter les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress et la fatigue
• Appliquer les principes de conduite rationnelle : économie de carburant, réduction du bruit, préservation du matériel et de l'environnement
• Appliquer les règles relatives à l'utilisation des téléphones et ordiphones au volant
• Respecter les obligations en matière d'entretien et de visite technique des véhicules
• Appliquer les règles de conduite à tenir en cas d'accident : protection des victimes, alerte des secours, premiers secours
• Rédiger un constat amiable d'accident matériel
• Connaître les sanctions des infractions au code de la route
• Connaître la réglementation du permis de conduire : permis à points, permis probatoire, annulation, invalidation et suspension
• Prendre en charge les passagers et leurs bagages en assurant la sécurité des personnes et des biens

• Identifier et appliquer les principes de base de gestion et de comptabilité
• Identifier les obligations et documents comptables
• Identifier les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges fixes et variables
• Déterminer le produit d'exploitation, le bénéfice, le résultat, les charges et le seuil de rentabilité
• Appliquer les principes de l'amortissement
• Comprendre les différentes formes juridiques d'exploitation (EI, EIRL, EURL, SARL, SASU, SCOP…) et les modes d'exploitation (exploitation directe, location-gérance…)
• Identifier les régimes d'imposition et les déclarations fiscales
• Effectuer les formalités déclaratives
• Comprendre la composition et le rôle des chambres de métiers et de l'artisanat
• Identifier les régimes sociaux (régime général, régime social des indépendants)
• Comprendre les principes de cotisations et prestations par branche (maladie, vieillesse, chômage…)
• Compétences spécifiques taxi : appliquer les règles de détaxation partielle de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (TICPE)
• Compétences spécifiques taxi : comprendre la réglementation relative à la taxe de stationnement

• Comprendre et s'exprimer en anglais au niveau A2 du Cadre européen commun de référence pour les langues
• Accueillir la clientèle
• Comprendre les demandes simples des clients
• Demander des renseignements simples concernant le confort de la clientèle
• Tenir une conversation très simple durant le transport
• Prendre congé des clients

• Comprendre un texte simple ou des documents en lien avec l'activité des transports
• S'exprimer en français pour accueillir la clientèle
• Comprendre les demandes des clients
• Interroger les clients sur leur confort
• Tenir une conversation neutre et courtoise avec les clients durant le transport
• Prendre congé des clients

• Épreuve F(T) : se préparer au format fixé par l'arrêté du 6 avril 2017 modifié (art. 2). L'épreuve dure 20 minutes, coefficient 3, et comprend 6 QCM notés sur 2 points et 2 QRC notées sur 4 points ; une note inférieure à 6/20 est éliminatoire. Les sujets des épreuves de portée nationale sont arrêtés par CMA France ; ceux de cette épreuve de portée locale sont arrêtés par la CMA de région (en Île-de-France, la CMA Île-de-France), selon les modalités de l'arrêté du 21 juin 2024 fixant les conditions de désignation et les obligations déontologiques ou de déport applicables aux personnes chargées de l'évaluation des candidats. Le candidat indique son département d'exercice lors de son inscription sur exament3p.fr.
• Référentiel de la certification RS5635 « Habilitation pour l'accès à la profession de conducteur de taxi » (enregistrée au Répertoire spécifique jusqu'au 31/12/2026) : connaître le territoire d'exercice (principaux lieux, sites, bâtiments publics, principaux axes routiers) et la réglementation locale en vigueur. Ces connaissances sont réinvesties à l'épreuve pratique, qui se passe dans le département d'exercice : construire immédiatement l'itinéraire le plus adapté et donner des informations sur les sites touristiques et les lieux publics proches (gares, hôpitaux).
• Périmètre de la zone des taxis parisiens, fixé par l'arrêté ministériel du 10 novembre 1972 modifié : Paris ; 80 communes des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne ; les six parties de communes correspondant à l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle et au parc des expositions de Paris-Nord Villepinte. L'aéroport de Paris-Orly n'est pas dans la zone, mais les taxis parisiens en assurent la desserte. Pour les tarifs, distinguer la zone urbaine (Paris jusqu'au boulevard périphérique, celui-ci inclus) et la zone suburbaine (Paris au-delà du périphérique, autres communes et parties de communes de la zone, desserte des aéroports d'Orly et de Roissy et du parc des expositions de Villepinte).
• Autorité et textes locaux. Le préfet de police est compétent (décret n° 70-214 du 12 mars 1970, décret n° 72-997 du 2 novembre 1972 modifié, arrêté du 10 novembre 1972 modifié). Trois textes de référence : l'arrêté inter-préfectoral n° 01-16385 du 31 juillet 2001 modifié, relatif aux exploitants et aux conducteurs de taxis dans la zone parisienne (pris par les préfets de police, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne ; modifié notamment par les arrêtés n° 2022-00007 du 5 janvier 2022, n° 2022-01354 du 18 novembre 2022 et n° 2025-00188 du 11 février 2025) ; l'arrêté n° 2010-00032 du 15 janvier 2010 modifié portant statut des taxis parisiens ; l'arrêté annuel du préfet de police fixant les tarifs. Rôles : à Paris, la Ville détermine l'emplacement des stations, en lien avec les représentants des taxis, et gère leur signalisation, leur mobilier et les bornes d'appel ; la commission de discipline des titulaires d'autorisations de stationnement est instituée auprès de la commission locale des transports publics particuliers de personnes.
• Statut des taxis parisiens. L'autorisation de stationnement (ADS), délivrée par le préfet de police, permet de circuler, stationner et charger sur la voie publique, contre le paiement de droits de stationnement. Les ADS disponibles sont attribuées dans l'ordre d'une liste d'attente (art. R. 3121-13 du code des transports), avec obligation de mettre le taxi en service sous trois mois. Double sortie journalière (doublage) encadrée : au plus 10 % des ADS, plus 88 ADS exploitées avec un véhicule électrique ou hybride ; carnet de doublage obligatoire. Tout taxi relais est déclaré dans le répertoire numéroté des taxis relais (mesads.beta.gouv.fr) ; le récépissé visé par le préfet de police est conservé à bord.
• Obligations locales du conducteur (arrêté de 2001 modifié). Carte professionnelle délivrée par le préfet de police, apposée sur la vitre avant en bas à gauche, photo visible de l'extérieur. Présenter en cas de contrôle l'attestation de visite médicale et l'attestation de formation continue (valable 5 ans, également transmise au préfet de police). Signaler tout changement d'adresse sous deux jours ouvrés. Accepter la carte bancaire pour toute course. Le racolage est interdit. Le conducteur peut refuser un animal, sauf le chien guide ou d'assistance d'une personne en situation de handicap ou d'une personne chargée de la formation de ces chiens. Selon la Ville de Paris, il ne peut refuser ni une course de faible distance, ni le transport, sans supplément, d'une personne en fauteuil roulant qui peut monter seule dans le véhicule avec un fauteuil pliable.
• Véhicule et signalétique du taxi parisien : modèle agréé par le préfet de police ; ancienneté maximale de 7 ans, ou 3 ans et 6 mois en double sortie (les véhicules hybrides et électriques ne sont pas soumis à ces limites) ; contrôle technique annuel et vérification périodique du taximètre ; dispositif lumineux « taxi » portant la mention « parisien » en face avant, avec répétiteur lumineux de tarifs (vert = libre, rouge = en charge ou réservé) et gaine opaque pour le couvrir ; plaque au numéro du taxi sur l'aile avant droite ; affichette de 30 × 10 cm sur la vitre arrière gauche (immatriculation, tarifs, extrait du règlement) ; document agréé reproduisant la carte de la région parisienne et les articles 14 et 22 à 26 de l'arrêté de 2001 ; dispositif d'accès aux stations à entrée contrôlée ; nom de la centrale de réservation et code du conducteur, si le taxi est affilié.
• Tarification parisienne (arrêté annuel du préfet de police). Tarif A : Paris, périphérique inclus, de 10 h à 17 h hors dimanches et jours fériés. Tarif B : Paris de 17 h à 10 h, le dimanche de 7 h à 24 h et les jours fériés ; zone suburbaine de 7 h à 19 h. Tarif C : Paris le dimanche de 0 h à 7 h ; zone suburbaine de 19 h à 7 h, les dimanches et les jours fériés ; toute course au-delà de la zone suburbaine. Prise en charge, prix du kilomètre, heure d'attente et minimum de perception : montants de l'arrêté en vigueur, révisés chaque année. Affichage du minimum de perception en français et en anglais ; note de course et règles de délivrance.
• Suppléments et attente (arrêté du 22 janvier 2024, art. 9 et 10 ; montants révisés chaque année) : supplément de réservation immédiate, supplément de réservation à l'avance, supplément par passager à partir du cinquième. L'attente commandée par le client est facturée au tarif horaire. Dans la zone parisienne, ces suppléments de réservation remplacent la course d'approche.
• Forfaits aéroports (arrêté du 22 janvier 2024 modifié, art. 16 à 18 ; montants révisés chaque année). Ils s'appliquent aux taxis parisiens et aux taxis d'Orly, pour les courses entre l'emprise de l'aéroport (Paris-Charles-de-Gaulle ou Paris-Orly) et la commune de Paris, dans les deux sens ; pour un taxi d'Orly dont le point de départ est hors du périmètre de son autorisation, seulement sur réservation. Le montant diffère selon la rive : la rive droite regroupe les 1er à 4e (Paris Centre), 8e à 12e et 16e à 20e arrondissements ; la rive gauche, les 5e à 7e et 13e à 15e. Le prix est fixé avant la course ; les suppléments et l'attente commandée s'y ajoutent. Le forfait ne s'applique pas si le client demande expressément un arrêt ou un passage par un lieu de son choix ; en cas de changement de destination ou de détour demandé après le début de la course, les modalités sont fixées par le préfet de police. Une course entre un aéroport et une autre commune que Paris est facturée au compteur.
• Se repérer dans Paris : 20 arrondissements (le secteur Paris Centre regroupe depuis juillet 2020 les 1er à 4e, qui conservent leurs numéros et leurs codes postaux) ; numérotation des immeubles (rues parallèles à la Seine numérotées dans le sens du courant, rues perpendiculaires à partir de la Seine, numéros pairs à droite) ; quais, ponts, îles de la Cité et Saint-Louis ; boulevards des Maréchaux, portes et boulevard périphérique ; grands axes (Champs-Élysées, rue de Rivoli, Grands Boulevards). Accès autoroutiers depuis le boulevard périphérique : A1 (porte de la Chapelle, vers Roissy-CDG), A3 (porte de Bagnolet), A4 (porte de Bercy), A6a (porte d'Orléans) et A6b (porte d'Italie), vers Orly, A13 (porte d'Auteuil). Au-delà de Paris : A14 (au départ de La Défense) et A86 (rocade de la petite couronne).
• Gares et aéroports : Paris-Nord et Paris-Est (10e), Saint-Lazare (8e), Gare de Lyon et Bercy (12e), Austerlitz (13e), Montparnasse (14e/15e) ; Paris-Charles-de-Gaulle (terminaux 1, 2A à 2G et 3, gare TGV aéroport CDG 2) ; Paris-Orly (Orly 1 à 4) ; Paris-Le Bourget (aviation d'affaires) ; parc des expositions de Paris-Nord Villepinte.
• Établissements de santé. Hôpitaux AP-HP dans Paris : Hôtel-Dieu (Paris Centre), Lariboisière et Saint-Louis (10e), Saint-Antoine (12e), Pitié-Salpêtrière (13e), Cochin (14e), Necker-Enfants malades et Hôpital européen Georges-Pompidou (15e), Bichat (18e), Robert-Debré (19e), Tenon (20e). Hôpitaux AP-HP de la zone hors Paris : Beaujon à Clichy, Avicenne à Bobigny, Bicêtre au Kremlin-Bicêtre, Henri-Mondor à Créteil. Établissement privé : Hôpital américain de Paris, à Neuilly-sur-Seine.
• Institutions et administrations : palais de l'Élysée (8e), hôtel de Matignon (7e), Assemblée nationale (7e), Sénat (6e), Hôtel de Ville (Paris Centre), préfecture de police (île de la Cité), tribunal de Paris (Batignolles, 17e), ministères de l'Intérieur (place Beauvau, 8e), de l'Europe et des Affaires étrangères (quai d'Orsay, 7e), de l'Économie (Bercy, 12e), de la Justice (place Vendôme, 1er) et des Armées (Balard, 15e) ; mairies d'arrondissement ; principales ambassades.
• Sites touristiques et lieux d'événements : tour Eiffel et Champ-de-Mars (7e), Trocadéro (16e), Arc de Triomphe (place Charles-de-Gaulle), Louvre et Tuileries (1er), Notre-Dame (île de la Cité), Sacré-Cœur et Montmartre (18e), Opéra Garnier (9e), Opéra Bastille (12e), Invalides et musée d'Orsay (7e), Panthéon (5e), Centre Pompidou (Paris Centre ; bâtiment fermé pour travaux depuis fin septembre 2025, réouverture prévue en 2030), Grand Palais (8e). Lieux d'événements : Paris Expo Porte de Versailles (15e), Palais des Congrès (porte Maillot, 17e), Accor Arena (12e), Parc des Princes (16e), Stade de France (Saint-Denis), Paris La Défense Arena (Nanterre), quartier d'affaires de La Défense.
• Circulation locale. Vitesse limitée à 30 km/h sur la plupart des voies de Paris (les boulevards des Maréchaux et quelques grands axes restent à 50 km/h) et à 50 km/h sur le boulevard périphérique depuis octobre 2024. Couloirs de bus ouverts aux taxis, sauf signalisation contraire ; un taxi qui circule dans un couloir de bus ne s'y arrête pas pour prendre un client. Voies réservées ouvertes aux taxis, signalées par un losange lumineux : sur une partie du boulevard périphérique (voie de gauche, du quai d'Issy à la porte de Bercy par le nord, aux heures de pointe en semaine) et sur certains tronçons de l'A1 et de l'A13, selon les horaires et la signalisation en vigueur. Zone à trafic limité (ZTL) de Paris Centre depuis le 5 novembre 2024 : le transit y est interdit, mais les taxis y sont autorisés ; son périmètre exclut les Grands Boulevards, les îles de la Cité et Saint-Louis et les quais rive droite dans le sens ouest-est.
• Stations et prise en charge. À Paris, le taxi attend la clientèle aux stations dont la Ville de Paris détermine l'emplacement, en lien avec les représentants des taxis, et dont elle gère la signalisation, le mobilier et les bornes d'appel ; certaines stations ont une entrée contrôlée électroniquement, accessible avec le dispositif agréé par le préfet de police. Le taxi ne s'arrête pas à la demande d'un client qui le hèle s'il se trouve à moins de 50 m d'une station ou dans un couloir de bus. Hors du ressort de son autorisation de stationnement, un taxi parisien ne prend en charge un client sur la voie publique que sur réservation préalable, et un taxi non parisien dans la zone parisienne est soumis à la même règle (art. L. 3121-11 et L. 3120-2 du code des transports).
• Évaluation formative au format F(T) : QCM et QRC sur la zone parisienne ; exercices de repérage sur carte (rive, arrondissement, porte, lieu public) ; construction d'itinéraires ; calcul de courses (tarifs A, B et C, forfaits, suppléments, minimum de perception) avec les montants de l'arrêté en vigueur.

Cas pratique : Mises en situation de type QRC. Cas 1 : un mardi à 15 h, réservation à l'avance pour 5 passagers de la Gare de Lyon (12e, rive droite) vers Paris-CDG, terminal 2E : déterminer le forfait applicable (rive droite), ajouter les suppléments (réservation à l'avance, 5e passager) et choisir l'itinéraire. Cas 2 : de Paris-Orly 4 vers un hôtel du 7e (rive gauche) : forfait rive gauche ; si le client demande un arrêt intermédiaire, le forfait ne s'applique plus et la course est facturée au compteur. Cas 3 : un mardi à 18 h, de l'Hôtel de Ville vers Versailles : enchaînement des tarifs B puis C selon la zone et l'heure. Cas 4 : une cliente accompagnée d'un chien guide ne peut pas être refusée.

• Comprendre le fonctionnement des équipements spéciaux obligatoires et du terminal de paiement électronique
• Comprendre l'articulation entre les réglementations nationales et locales
• Connaître le régime des autorisations de stationnement (ADS)
• Maîtriser les règles de tarification d'une course de taxi
• Identifier les activités complémentaires ouvertes aux taxis : services réguliers de transport, transport assis professionnalisé (TAP)
• Connaître le registre de disponibilité des taxis (le.taxi) et les obligations de transmission de localisation

• Préparation à bord d'un véhicule taxi-école équipé des équipements spéciaux prévus à l'article R. 3121-1 du code des transports
• Conduite et sécurité : conduite en sécurité et respect du code de la route ; souplesse de conduite assurant le confort des passagers ; prise en charge et dépose des clients et de leurs bagages
• Relation client : présentation générale et attitudes professionnelles ; accueil, comportement durant le parcours et prise en charge ; vérification de l'état du véhicule avant et après la prestation
• Construction du parcours et accompagnement : élaboration et suivi du parcours ; délivrance d'informations touristiques et pratiques
• Facturation et équipements spéciaux : utilisation du compteur horokilométrique ; sélection du tarif approprié ; établissement de la facturation, y compris avec les suppléments ; utilisation du terminal de paiement électronique

• Module obligatoire pour les candidats ne détenant pas encore le PSC1 ou le SST au moment de l'entrée en formation
• Prévention (4 h) : principes généraux de la prévention des risques professionnels ; identification des situations dangereuses liées à l'activité de chauffeur de taxi
• Gestes de premiers secours (10 h) : moyens d'alerte (numéros d'urgence 15, 17, 18, 112) ; position latérale de sécurité, massage cardiaque, utilisation d'un défibrillateur ; mises en situation pratiques